ШПРИЦЫ И КОМПЛЕКТУЮЩИЕ

Шприц для смазки – это приспособление для подачи дозированного количества смазочных материалов к узлам машин и механизмов, подверженных существенному износу под воздействием силы трения. Грамотная и своевременная смазка позволяет избежать аварийных ситуаций, связанных с отказом техники, и продлить срок службы соответствующих агрегатов. Данные приспособления могут применяться как для решения профессиональных задач, так и в быту.

Конструкция и принцип действия шприцев для смазки

Помимо доступной цены, шприцы обладают рядом других достоинств:

· простота и удобство в использовании;

· высокое качество смазки;

· упрощение и ускорение работы;

· контроль уровня масла в устройстве при помощи специальных меток на корпусе;

· максимальное давление;

· экологическая безопасность.

Смазочное приспособление любого типа оснащается трубкой или шлангом и состоит из рычага (рукоятки), штока, плунжера или поршня, корпуса (контейнера для смазки), манжеты, удлинителя головки, верхней и нижней крышек, пружины, прокладки, пробки и других элементов. Принцип действия устройства прост: при нажатии на рукоятку в корпусе создаётся давление и выделяется нужное количество смазки. Шприцы для смазки превосходно справляются со смазкой труднодоступных узлов, что достигается благодаря использованию прикрепляемых трубок, шлангов и наконечников.

Виды шприцев для смазки

В зависимости от технических характеристик и способов применения, выделяют несколько видов смазочных устройств:

· по способу подачи смазки (типу привода) различают механические или рычажно-плунжерные и пневматические шприцы. Купить можно и различного рода "гибридные" устройства, например, плунжерные пневматические;

· по способу применения различают смазочные приспособления для одной (пистолетного типа) или двух рук.

Рычажно-плунжерные шприцы

Рычажно-плунжерные устройства обычно используют для заполнения смазочными материалами специальных приспособлений, пресс-маслёнок или тавотниц, которые располагаются на частях и узлах машин или механизмов, в наибольшей мере подверженных воздействию силы трения или коррозии. Рычажно-плунжерный шприц присоединяется к пресс-маслёнке при помощи особых насадок, смазка деталей производится после нажима на рукоятку. Шприцы для смазки имеют возможность короткого хода рычага, а также универсального заполнения. Смазка может подаваться как в тубе, так и вручную. В комплект входят металлический шланг и стальной наконечник.

Пневматические шприцы

Пневматические приспособления, по сути, являются насосами для проведения смазочных работ и действуют от привода со сжатым воздухом. Устройства этого типа снабжены уплотняющими манжетами, при помощи пружины подающими смазочный материал в головку шприца. Однократное нажатие на спуск пневматического шприца приводит к подаче одной порции смазки. Важно помнить, что после окончания работ или при не использовании приспособления в течение длительного времени следует сбросить давление воздуха в резервуаре путём нажатия на специальный вентиль сброса, который находится на торце. Эта процедура проводится во избежание случайного опустошения устройства и загрязнения окружающей среды. Пневмошприцы обычно используют профессионалы, например, в автосервисах, когда приходится работать быстро и с большим количеством узлов и деталей.

Достоинства и недостатки пневматических шприцев

К несомненным достоинствам пневматических устройств, по сравнению с механическими аналогами, следует отнести:

· более простой смазочный процесс;

· высокую скорость работы;

· удобство смазки в труднодоступных местах.

Из недостатков же необходимо упомянуть более высокую цену таких шприцев и их зависимость от компрессора со сжатым воздухом.

Заправка шприцев

Смазочные материалы для заправки шприцев купить можно в большинстве магазинов автозапчастей или стройматериалов. Сам по себе процесс заправки не сложен. Последовательность действий зависит от того, снабжёно ли устройство картриджем или резервуаром.

Шприц рычажно-плунжерный 300мл


Рабочее давление..............................40 Мпа.
Давление на разрыв...........................80 Мпа.
Рабочий объём шприца......................300 мл.
Масса незаправленного шприца......1,1 кг.
Загрузка смазки..................................универсальная.
Клапан для стравливания воздуха.....да. 
Гарантия на изделие..........................6 месяцев.

607 руб.

Шприц рычажно-плунжерный 400мл


Рабочее давление..............................40 МПа.
Давление на разрыв...........................80 МПа.
Рабочий объём шприца......................400 мл.
Масса незаправленного шприца......1,2 кг.
Загрузка смазки..................................универсальная.
Клапан для стравливания воздуха.....да. 
Гарантия на изделие..........................6 месяцев.

670 руб.

Шприц рычажно-плунжерный 500мл


Рабочее давление..............................40 Мпа.
Давление на разрыв...........................80 Мпа.
Рабочий объём шприца......................500 мл.
Масса незаправленного шприца......1,3 кг.
Загрузка смазки..................................универсальная.
Клапан для стравливания воздуха.....да. 
Гарантия на изделие..........................6 месяцев.

730 руб.

Шприц смазочный пневматический 500мл

Шприц пневматический под тубу. Объем 500 мл.
Пневматический смазочный шприц представляет из себя насос для смазки с приводом от сжатого воздуха, который снабжен уплотняющей манжетой с пружиной для подачи смазки в головку шприца.

1840 руб.