|
АВТОМАТИЧЕСКИЙ ПОГРУЖНОЙ ДРЕНАЖНЫЙ НАСОС TBZE SOLIDPUMP
Корпус насоса и двигателя TBZE SOLIDPUMP выполнен из износостойкого чугуна, что обеспечивает продолжительный срок эксплуатации. Увеличенная глубина погружения насоса TBZE SOLIDPUMP достигается конструкцией механического уплотнения, устойчивого к высокому давлению. Полуоткрытое рабочее колесо из высокохромистого сплава в комбинации с пластиной износа (ковкий чугун) также обеспечивают отличную износостойкость. Эффективное охлаждение двигателя обеспечивается выпускным каналом конструктивно являющимся частью корпуса двигателя. Экономия места за счет верхнего выпуска. Насос TBZE SOLIDPUMP работает в автоматическом режиме с помощью встроенной электродной интеллектуальной системы управления, что позволяет экономить электроэнергию.
Основные преимущества – Защита от противофазы, гарантирует правильное направление вращения рабочего колеса; – Защита от обрыва фазы или заклинивания рабочего колеса, что предотвращает случайные повреждения; – Автоматическая остановка насоса в случае перегрузки, отклонения напряжения от требуемого значения и повторное включение через 5 минут; – Остановка насоса при повышении температуры с автоматическим включением после остывания насоса до нормативной температуры; – Регулировка высоты установки сенсорного датчика для установки разных режимов включения и выключения насоса; – Насос отключается в течение 60 секунд после прекращения контакта датчика с водой; через 180 секунд после отключения, при условии возрастания уровня воды и ее контакта с датчиком, насос включается снова; – Быстрая оценка работы насоса и истории неполадок.
Технические характеристики ● Производительность до 105 м3/ч ● Напор до 38 метров ● Мощность от 1.5 кВт до 5.5 кВт ● Электропитание: три фазы 400В ± 10%, 50Гц ● Класс изоляции: F ● Класс защиты: IP68 ● Длина кабеля: 8 м ● Температура воды: до 40оС ● Макс. глубина погружения: 25 м |
Размеры и вес
Модель (50Гц) |
d |
A |
A1 |
B |
D |
H |
W1 |
N.W. |
G.W. |
Размер упаковки |
мм |
мм |
мм |
мм |
мм |
мм |
мм |
кг |
кг |
мм |
|
50TBZE1.5 |
50 |
235 |
190 |
613 |
216 |
582 |
120 |
41 |
45 |
680x265x265 |
80TBZE1.5 |
80 |
235 |
190 |
620 |
216 |
582 |
120 |
41 |
45 |
680x265x265 |
50TBZE2.2 |
50 |
235 |
190 |
613 |
216 |
582 |
120 |
44 |
48 |
680x265x265 |
80TBZE2.2 |
80 |
235 |
190 |
620 |
216 |
582 |
120 |
44 |
48 |
680x265x265 |
50TBZE3.7 |
50 |
283 |
223 |
703 |
252 |
707 |
150 |
71 |
76 |
770x320x295 |
80TBZE3.7 |
80 |
283 |
223 |
703 |
252 |
707 |
150 |
71 |
76 |
770x320x295 |
100TBZE3.7 |
100 |
283 |
223 |
728 |
252 |
707 |
150 |
72 |
77 |
770x320x295 |
80TBZE5.5 |
80 |
283 |
223 |
755 |
252 |
668 |
150 |
85.5 |
92.5 |
840x350x370 |
100TBZE5.5 |
100 |
283 |
223 |
780 |
252 |
668 |
150 |
86.5 |
93.5 |
840x350x370 |
Таблицы рабочих характеристик
Модель (50Гц) |
Выпуск |
Мощность двигателя |
Номинальная сила тока |
Номинальный расход |
Номинальный напор |
Максимальный расход |
Максимальный напор |
Свободный проход |
|||
мм |
кВт |
л.с. |
А |
м3/ч |
м3/мин |
м |
м3/ч |
м3/мин |
м |
мм |
|
50TBZE1.5 |
50 |
1.5 |
2 |
3.5 |
15 |
0.25 |
15 |
27 |
0.45 |
22 |
8.5 |
80TBZE1.5 |
80 |
1.5 |
2 |
3.5 |
30 |
0.50 |
8 |
40 |
0.67 |
14.5 |
8.5 |
50TBZE2.2 |
50 |
2.2 |
3 |
5.0 |
18 |
0.30 |
20 |
33 |
0.55 |
26 |
8.5 |
80TBZE2.2 |
80 |
2.2 |
3 |
5.0 |
36 |
0.60 |
11 |
55 |
0.92 |
19 |
8.5 |
50TBZE3.7 |
50 |
3.7 |
5 |
7.7 |
12 |
0.20 |
30 |
33 |
0.55 |
34 |
8.5 |
80TBZE3.7 |
80 |
3.7 |
5 |
7.7 |
30 |
0.50 |
20 |
55 |
0.92 |
29 |
8.5 |
100TBZE3.7 |
100 |
3.7 |
5 |
7.7 |
60 |
1.0 |
11.5 |
90 |
1.50 |
18.5 |
8.5 |
80TBZE5.5 |
80 |
5.5 |
7.5 |
11.4 |
36 |
0.60 |
25 |
75 |
1.25 |
34 |
8.5 |
100TBZE5.5 |
100 |
5.5 |
7.5 |
11.4 |
60 |
1.0 |
16 |
105 |
1.75 |
23 |
8.5 |
Материал
Номер |
Название детали |
Материал |
|
Номер |
Название детали |
Материал |
01 |
Напорный патрубок |
Чугун |
|
28 |
Ротор |
Вал: AISI420SS |
02 |
Ручка |
Резина и сталь |
31a |
Подшипник |
Шарикоподшипник |
|
05 |
Верхняя часть корпуса |
Чугун |
31b |
Подшипник |
Шарикоподшипник |
|
06 |
Верхняя опора |
Чугун |
34 |
Механическое уплотнение |
Sic-Sic/Карбон-Sic* (≤2.2кВт); Sic-Sic/Sic-Sic (≥3.7 кВт) |
|
11 |
Корпус двигателя |
Чугун |
||||
13 |
Корпус насоса |
Чугун |
35 |
Масляное уплотнение |
|
|
14 |
Рабочее колесо |
Высокохромистый сплав |
47 |
Кабель |
|
|
16 |
Всасывающая пластина |
Ковкий чугун |
86 |
Контактор переменного тока |
|
|
25 |
Сетка |
Сталь |
86a |
Датчик уровня воды |
|
|
27 |
Статор |
|
88 |
Блок управления |
|
*SiC - карбид кремния