НАСОСЫ ОТОПИТЕЛЯ ЦИРКУЛЯЦИОННЫЕ

Небольшой вес, скромные габариты, малошумная работа и высокая производительность циркуляционного насоса для систем отопителя делают это устройство весьма популярным прибором, обеспечивающим тепло в салоне автомобиля в любую, даже самую холодную погоду. Такой прибор поддерживает бесперебойную и усиленную циркуляцию теплоносителя, например, антифриза или тосола, что особенно важно для транспортных средств, имеющих дополнительные отопители салона, например, автобусов или крупногабаритных автомобилей.

Предназначение, устройство и преимущества циркуляционного насоса.

Циркуляционный насос, иногда его называют помпой, является главным узлом в системах с принудительной циркуляцией, он не меняет давление в системе, его задача – поддержка постоянного движения воды или другого теплоносителя. Циркуляционный насос состоит из корпуса, крыльчатки, отделительной крышки, электродвигателя, подводящего и отводящего патрубков (штуцеров), разъёмов питания. 

Циркуляционная автомобильная помпа – дополнительный насос отопителя – предназначена для повышения эффективности обогрева кабины (салона) транспортного средства, включая время пребывания на стоянке при неработающем двигателе (ДВС). Важно помнить, что в этом случае прибор потребляет энергию аккумулятора, поэтому эксплуатация в таком режиме должна строго контролироваться водителем. Также устройство может выполнять функцию предпускового разогрева ДВС автомобиля. Насос может работать и без включения подогревателя, то есть автономно, отводя тепло от двигателя в ускоренном режиме и улучшая циркуляцию охлаждающей жидкости. 

Критерии выбора циркуляционного насоса:

Прежде чем купить циркуляционный насос, следует уточнить основные технические характеристики отопительной системы автомобиля, а именно:

• присоединительные размеры, например, D16 или D18 (диаметр патрубков в миллиметрах);
• номинальное напряжение источника питания (12 или 24 В)

Неисправности и способы устранения.

Длительный простой практически всегда пагубно влияет на работоспособность механизмов. В летний период насосы в отопительных системах не работают, что может привести к проблемам при их запуске ближе к сезону холодов. Если двигатель помпы работает (гудит), но циркуляции теплоносителя нет, возможно, между корпусом и крыльчаткой скопились соли или грязь. Для устранения обычно достаточно прокрутить вал насоса, сдвинув с места крыльчатку. Если же это не помогает, возможно, следует купить новый циркуляционный насос, тем более, что цена такого прибора обычно не высока. 

От работы циркулярной помпы зависит срок эксплуатации, эффективность и качество функционирования системы отопления автомобиля в целом, что чрезвычайно важно в условиях длительного периода низких температур и высоких цен на энергоносители. Выбирая циркуляционный насос для систем отопителя, следует обратить внимание на материалы, из которых произведено устройство, а также наличие сертификатов и гарантии производителя. 

	Насос отопителя циркуляционный 321.3780-01 24V D16	1130 руб.
	Насос отопителя циркуляционный 321.3780 24 D18	1130 руб.
	Насос отопителя циркуляционный 32.3780 12V D16	1130 руб.
	Насос отопителя циркуляционный 32.3780-01 12V D18	1130 руб.